[cat] Aquest TFG té per objectiu analitzar i diagnosticar l ́oferta i la demanda de la mobilitat ciclista i el seu Sistema de Bicicleta Pública a la ciutat de Palma de Mallorca (Illes Balears, Espanya), i identificar la població exclosa de l ́oferta de la mobilitat ciclista a escala de barri.
D ́altra banda, també s ́analitza, a través d ́una enquesta aleatòria, les característiques i perfils dels usuaris del Sistema de Bicicleta Pública de Palma.
Els resultats mostren que no existeix equitat social en alguns barris en la localització de la xarxa ciclista i de les estacions del servei, ja que l ́oferta ciclista no ofereix cobertura en alguns barris socioeconòmicament més vulnerables, sobretot a la zona est. Altrament, els resultats de l ́enquesta revelen la baixa presència d ́usuaris amb nivells d ́estudis primaris o sense estudis, mentre que, els usuaris amb estudis universitaris tenen una major presència.
Finalment, en la comparació de l ́enquesta dels anys de 2013 i 2015, s ́ha detectat, en aquest darrer anys, un menor grau de satisfacció per part dels usuaris del sistema respecte al 2013.
[eng] This paper has the main objective of analyzing the offer and demand of the cyclist mobility and the Public Bicycle System of Palma de Mallorca city (Balearic Islands, Spain). It also identifies the excluded population from this system at a district scale. On the other hand, the characteristics and profile of the users are analyzed through a random survey.
The results show that there is no social equity regarding to the bike network and the bike stations in some districts because the bike offer doesn’t give coverage to the most weak (socioeconomically) ones, especially those which are located on the eas
t area. Besides that, the results of the random survey show a low quantity of people without studies using the Public Bicycle System, while the university students have more presence. Finally, the satisfaction level has fallen in the 2015 survey in respectto the 2013 one.