Anàlisi de la sinistralitat de l'Òliba (Tyto alba) a l'illa de Mallorca

Abstract

[cat] Al present treball s´avaluen les entrades de l’Òliba, Tyto alba, al COFIB (Consorci per a la Recuperació de la Fauna de les Illes Balears) en el període comprès entre els anys 2004 i 2017. Les dades estudiades d’òlibes ferides o mortes durant aquest període sumen un total de 835 individus. S´analitzaran les causes d’entrada, entre les quals hi podem trobar col·lisions amb vehicles o finestres, entrades a camions, col·lisions amb avions, enverinaments, lligues, troballes de polls, electrocucions, caigudes a l´aigua, dispars, malalties, entrades a edificis entre d´altres. D´aquestes entrades es farà una anàlisi geogràfica, ja sigui per municipis o per lloc de troballa, a fi de trobar punts amb major sinistralitat, explicar les seves causes i fer propostes de gestió. Aquesta anàlisi es realitzarà a través de dades estadístiques sobre qüestions com l´edat dels individus o l’època de l´any en el qual han estat trobats els individus, a més d´una anàlisi a través de mapes localitzant aquestes troballes. Així, s´ha pogut observar que entre les causes considerades com més rellevants pel seu número d´entrades o per la seva possible intencionalitat són les col·lisions amb vehicles, les cries, els individus disparats i aquells que han estat trobats en captivitat.

[eng] The present work is evaluated the entrances from Tyto alba at COFIB (Consortium for the Recovery of the Balearic Islands Fauna) in the period between 2004 and 2017 years. The data that is being studied of owl’s wounds or dead during this period add up to a total of 835 individuals. Will analyze the input causes, among which we can find collisions with cars and windows, truck entries, collisions with aircraft, poisonings, leagues, findings of young, electrocutions, falls to the water, fired individual, diseases, found in buildings among others. Of these entrances will be a geographic analysis either by municipalities or by the place of discovery, to find points with the highest number of accidents, their causes and make proposals for the management. This analysis will be carried out through statistical data on issues such as the age of individuals or the time of the year in which individuals have been found, in addition to analyze through maps locating these finding. Thus, it is considered that among the reasons seen more relevant for your number entrances or for its possible intentions are collisions with cars, the young individuals, individuals fired, and those that have been found in captivity