Implementación de la IFRS 16 en International Airlines Group S.A. Un caso práctico

Abstract

[spa] El principal objetivo de este trabajo es realizar un estudio en profundidad de la actual Normativa Internacional de información Financiera nº 16 “Arrendamientos” que entró en vigor en el presente ejercicio, sustituyendo a la NIC 17, así como las posibles consecuencias de su implementación. La citada normativa establece las políticas contables aplicables a los Arrendamientos, determinando la forma de contabilizar los mismos, tanto para arrendatarios como arrendadores, sin embargo, tendrá una mayor incidencia para el arrendatario, por lo que este trabajo se enfocará desde un punto de vista del arrendamiento. Este trabajo queda estructurado en tres partes elementales; la primera recoge los antecedentes a la implementación de la norma así como su entrada en vigor; posteriormente se estudia la nueva definición de arrendamiento desde el punto de vista de la NIIF 16, sus principales diferencias con la NIC 17, y sus posibles beneficios y efectos en los estados financieros; a continuación se realiza el análisis del impacto de esta norma en los resultados consolidados del “International Consolidated Airlines Group” IAG. Finalmente se incluyen las conclusiones más destacadas derivadas del presente estudio

[eng] The principal goal of this work is to create a deep study of the current “International Financial Reporting Standard nº 16 “Leases”, that came into force in the present exercise, replacing the “NIC 17”, and the other possible consequences of its implementation. The described normative establishes the countable policies that are applicable to the tenants, determining how they have to be accounted for, in order to the tenants and the landlords. However, it will have more importance for the tenants, so this work will focus from the point of view of them. This study has three different parts; the first recollects all the backgrounds of the implementation to the normative and the came force of it; then, it studies and analyzes the new definition of leases from the point of view of the NIIF 16, its principal differences with the NIC 16, and its possible profits and effects on the financial states. The next step is to analyze the impact of the normative with the consolidated results of the “International Consolidated Airlines Group” IAG. Finally, we have to include the most featured conclusions derivate of the present work.